Tout d’abord, de quoi s’agit il ?
Depuis janvier 2020, une épidémie de coronavirus (covid-19) s’est propagée depuis la Chine. Les coronavirus sont une grande famille de virus. Celui-ci en est un nouveau pouvant provoquer des pathologies sévères touchant majoritairement une population âgée ou déjà malade. Les premières personnes à avoir contracté le virus s’étaient rendues au marché de Wuhan en Chine,l'hypothèse d'une maladie transmise par l’animal est alors privilégiée mais l’origine reste à confirmer. La maladie a été nommée par l’organisation mondiale de la santé (OMS) SARS-CoV-2 et depuis le 11 mars 2020 l’OMS qualifie la situation de pandémie ; c’est à-dire que l’épidémie est désormais mondiale. Un dispositif de confinement a alors été mis en place dans beaucoup de pays afin de limiter la propagation du virus.
Cette décision a eu des conséquences économiques dans de nombreux pays qui connaissent une baisse de la consommation de pétrole et une chute de demande importante. Nous pouvons
alors nous demander, pourquoi l’épidémie a t elle entraîné la baisse des prix du pétrole ?
Dans un premier temps nous étudierons les fragilités du marché pétrolier puis nous analyserons la consommation restreinte de la population dûe à l’épidémie.
Un marché déjà fragile.
Le pétrole est l’une des ressources les plus convoitées au monde, c’est lui qui a permis l’émergence des économies industrielles car il a comme propriété de contenir beaucoup d’énergies dans un petit volume facilement transportable. C’est un produit dont le prix est déterminé en fonction de l’offre et de la demande. l’offre provient des compagnies qui extraient le pétrole, la demande quant à elle provient des raffineurs ; c’est à dire ceux qui transforment le pétrole brut en produit utilisables par les
clients « finaux » (carburants combustibles matière premières pour l’industrie pétrochimique). Parler de prix du pétrole aujourd’hui revient généralement à évoquer les cours auxquels le baril est échangé sur les marchés financiers.La fixation des prix de l’or noir implique une multitude d’acteurs et peut être fragilisée par des conflits, en janvier 2018 par exemple, le conflit Chine-USA a impacté le prix du pétrole.
Le conflit a débuté lorsque le président américain a annoncé l’augmentation des taxes douanières sur des produits principalement produits par la Chine, qui ne s'est pas fait attendre pour riposter en d é c i d a n t d ’a r r ê t e r s e s importations de pétrole américain qui s’élevaient encore à 14 millions de barils quelques mois plus tôt. Alors que le conflit s’est aggravé au au cours de l’été 2019, les deux
pays augmentaient tour à tour certains produits comme le pétrole brut américains, ainsi, depuis
de nombreux mois et l’aggravation de la situation, le marché du pétrole souffre. Le conflit pèse en effet sur le moral des investisseurs et sur les perspectives de croissance mondiale.L’activité économique mondiale ralentit et la demande de pétrole diminue, nous voyons alors que le marché pétrolier est déjà confronté à des fragilités influencé par des tensions géopolitiques.
Une population confinée, une consommation restreinte.
Le marché du pétrole est très agité ces dernières semaines ,influencé principalement par l’évolution de la propagation du covid-19 qui une fort influence sur la demande de pétrole, tout d’abord en Chine qui est le premier pays importateur et le deuxième consommateur d’or noir. Depuis que les premiers cas ont été mises en quarantaines la demande a chuté ainsi que les prix , dans cette période de confinement les déplacement sont interdits et la forte demande de pétrole par les compagnies aériennes chinoise chute car de plus de nombreux de nombreux secteurs sont a l’arrêt notamment dans la région de Wuhan, d’où provient le virus comme nous le voyons si dessous.
C’est en février que la situation s’est aggravée en raison de nombreux cas détectés en dehors des frontières chinoises comme nous pouvons le voir sur la carte si dessous de plus en plus de pays sont concernés les plus étant la Chine l’Italie et la Corée. La situation affecte alors le transport aérien mondiale car les déplacement dans les zones touchées sont déconseillés, que ce soit des voyages personnels ou professionnels. La baisse du tourisme devrait par ailleurs se généraliser avec des cas détectés dans de plus en plus de pays chaque jour. Ainsi les bourses chutent, le cours du pétrole ne s’arrête pas de baisser entraînant une chute du prix du fioul et la reprise économique mondiale se
veut de plus en plus compliquée.
Pour conclure
Enfin, nous savons que le marcher pétrolier était avant l’épidémie menacé par des tensions politiques, la pandémie à alors entraîné une chute de la demande et une augmentation de l’offre plus rapide incitant une baisse des prix importante notamment à cause des déplacements internationaux devenus
interdit et au confinement quasiment totale de la population. Nous constatons alors que le covid-19 et le confinement de la population a des conséquences négatives sur l’économie mondiale. Cependant , nous pouvons y voir des effets positif notamment sur l’environnement et la diminution de la pollution dans l’air.
Victoria, première groupe HGGSP3-Lycée de lorgues
24 mars 2020
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